Den australske racerkører Renee Gracie gør klar til et markant skifte i sin motorsportskarriere. Når den kommende sæson af GT World Challenge Australia går i gang, bliver det nemlig i en helt ny bil – en Ferrari 296 GT3 – og med OnlyFans som hovedsponsor under banneret OnlyFans Racing.
Skiftet markerer samtidig afslutningen på tre sæsoner hos Melbourne Performance Centre, hvor Gracie ellers har haft stor succes bag rattet i en Audi R8 LMS. Nu jagter hun næste skridt i sin GT-karriere, og målet er klart: Pro-Am mesterskabet.
En ny bil og et nyt kapitel
Renee Gracie har kørt GT World Challenge Australia siden 2022, og hendes resultater taler for sig selv. I 2023 sikrede hun sig Trophy-mesterskabet, og i 2025 fulgte hun op med Am-titlen.
Dermed mangler der kun én titel i samlingen.
Det er netop jagten på Pro-Am mesterskabet, der har fået hende til at kigge efter nye muligheder. Ferrari 296 GT3 viste sig hurtigt som et attraktivt valg, ikke mindst fordi modellen er en af de nyere GT3-biler på gridden.
Den midtmotoriserede Ferrari blev introduceret i 2023 og har allerede vist sit potentiale i flere internationale GT-serier. Sammenlignet med den Audi R8 LMS, som Gracie tidligere har kørt, repræsenterer Ferrari’en en nyere teknologisk platform.
Audiens anden generation af R8 GT3-bilen stammer helt tilbage fra 2015 – stadig konkurrencedygtig, men samtidig en af de ældre konstruktioner i feltet.
For Gracie handlede beslutningen derfor også om fremtidige muligheder.
Hun peger selv på, at fabrikssupport og udvikling spiller en rolle, når man vil avancere som racerkører. Nye biler betyder ofte mere fokus fra producenterne og flere muligheder for at blive set.
Et spring ud af komfortzonen
Selvom beslutningen giver mening på papiret, har det ikke været en let proces.
Efter tre stabile år med samme team har konsistens været en vigtig del af Gracies udvikling. Hun har tidligere oplevet, hvordan hyppige teamskift kan gøre det sværere at finde rytme og fremgang i motorsport.
Derfor har tanken om endnu et skifte også været en udfordring.
Alligevel mener hun, at potentialet i Ferrari-programmet er stort nok til at tage chancen. Samtidig bliver projektet kørt som en uafhængig indsats under OnlyFans Racing-navnet.
OnlyFans har allerede været en central sponsor i hendes motorsportssatsning de seneste år, og samarbejdet fortsætter nu i endnu større skala.
Hvem bliver hendes makker?
GT World Challenge Australia køres i et format, hvor to kørere deler bilen. I Pro-Am-klassen består lineuppet typisk af en professionel kører og en amatørkører.
Her mangler den sidste brik stadig at falde på plads.
Ifølge Gracie er en aftale med en erfaren Pro-kører tæt på at blive offentliggjort, og hun antyder selv, at der er tale om et navn med høj profil i GT-racing.
Hvis det lykkes at sikre den rette makker, kan Ferrari-projektet hurtigt vise sig at være en seriøs titeludfordrer.
Om GT World Challenge Australia
GT World Challenge Australia er en del af det globale GT World Challenge-univers organiseret af SRO Motorsports Group. Serien samler nogle af de mest spektakulære GT3-biler fra producenter som Ferrari, Audi, Mercedes-AMG, Porsche og Lamborghini.
Bilerne er tæt baseret på gadebiler, men er kraftigt modificeret til racerløb med aerodynamikpakker, avanceret elektronik og op mod 600 hestekræfter.
Serien køres på nogle af Australiens mest ikoniske baner, herunder Bathurst, Phillip Island og Sydney Motorsport Park.
Med en ny Ferrari 296 GT3, en frisk satsning under OnlyFans Racing og ambitionen om at fuldende sin titeltriple, går Renee Gracie ind til den kommende sæson med et tydeligt mål: at tage næste skridt i GT-racingens hierarki.
![]()
Læs også: