Ferrari gør klar til sin første elbil – og prisen er i en helt anden liga

Ferrari har aldrig været kendt for at gøre tingene halvt, og det ser heller ikke ud til at ændre sig, selvom de nu bevæger sig ind i elbilernes verden. Den italienske producent er nemlig på vej med sin første fuldelektriske model, angiveligt kaldet Luce – og den lander med en prisseddel, der sender den direkte op i super-eliten.

Vi snakker omkring 823.000 dollars som startpunkt, hvilket i praksis placerer bilen som en af de dyreste serieproducerede Ferrari-modeller nogensinde. Det er ikke bare en ny bil – det er en markering.

Elektrisk, men stadig kompromisløs

Selvom Ferrari bevæger sig væk fra forbrændingsmotoren, er ambitionerne de samme. Ifølge de første oplysninger er Luce udstyret med en 122 kWh batteripakke og et setup, der leverer omkring 1.113 hestekræfter.

Det er ikke småting for en firepersoners grand tourer.

Kombinationen af fire motorer og avanceret firehjulstræk betyder, at bilen ikke bare skal være hurtig – den skal levere den samme aggressive acceleration og køredynamik, som Ferrari er kendt for. Det handler tydeligvis om at bevise, at en elbil godt kan føles som en “rigtig” Ferrari.

Et opgør med skærm-fikseringen

Indvendigt går Ferrari i en lidt anden retning end mange af konkurrenterne. Hvor mange moderne elbiler satser på store touchskærme og minimalistiske interfaces, vælger Luce en mere fysisk tilgang.

Her kommer designere som Jony Ive og Marc Newson ind i billedet via deres LoveFrom-kollektiv. Resultatet er et interiør, der fokuserer på taktile materialer og analoge kontroller – drejeknapper, metalkomponenter og glasdetaljer, der giver en mere håndgribelig oplevelse.

Det er en ret interessant kontrast til resten af markedet, hvor alt ellers bliver mere digitalt.

Ferrari-universet i forandring

Ferrari har i årtier bygget sin identitet op omkring lyd, motor og mekanisk feedback. Overgangen til el er derfor ikke bare et teknisk skifte, men også en kulturel ændring.

Med modeller som Purosangue har mærket allerede vist, at de er villige til at udfordre deres egne traditioner. Luce ligner næste skridt i den udvikling – en bil, der forsøger at bevare følelsen af Ferrari, selvom fundamentet er noget helt andet.

Samtidig sker det i en tid, hvor markedet for elektriske hyper- og luksusbiler er begyndt at køle en smule ned. Det gør det ekstra interessant, at Ferrari vælger at gå all-in på eksklusivitet frem for volumen.

Premiere i Rom

Den officielle debut forventes at finde sted i Rom i maj 2026, hvor Ferrari for alvor vil løfte sløret for, hvordan deres elektriske fremtid ser ud.

Indtil videre peger alt på, at Luce ikke bare bliver en ny model i rækken, men snarere starten på en ny æra – hvor strøm og tradition forsøger at finde en fælles rytme.