Audis elbil-arvtager til TT lover nyt kapitel i sportsvognens historie

Efter at Audi i 2023 vinkede farvel til TT-modellen, har mange spurgt sig selv, hvad der nu skulle fylde hullet i hjertet af brandets lineup. Svaret lader vente på sig, men vi har fået et forsmag i form af Concept C – en elektrisk roadster, der peger direkte mod fremtiden. Den endelige model forventes lanceret i 2027, og meget tyder på, at det bliver en elbil, der skal kombinere TT’ens tilgængelige performance med noget mere futuristisk.

Design, der sætter tonen for Audis næste æra

Concept C er ikke bare en prototype for en enkelt model. Den repræsenterer begyndelsen på et nyt designsprog for Audi. Lav, bred, aggressiv og stram i linjerne. Det her er ikke bare en sportsvogn, det er en erklæring om, at Audi stadig kan drømme – og gerne vil have os til at drømme med.

Bag konceptets formsprog gemmer sig også ambitionen om at genskabe det, Audi selv kalder et “TT Moment 2.0”. Et tidspunkt, hvor en ny bil redefinerer opfattelsen af, hvad et Audi-produkt kan være.

Elbil – men ikke udelukkende?

Audi har ikke bekræftet platformen endnu, men meget peger på, at den kommende model deler teknik med næste generation af Porsche 718-serien. Porsche skulle være i gang med at justere deres elektriske platform til også at kunne rumme forbrændingsmotorer, hvilket teoretisk kunne give Audi mulighed for at tilbyde begge dele. Indtil videre er alt dog peget på en 100% elektrisk drivlinje.

Concept C er baghjulstrukket, men Audi uden mulighed for Quattro ville være som en espresso uden koffein. Derfor forventes firehjulstræk at være på menuen i den endelige udgave.

Marked uden konkurrenter – endnu

Lige nu findes der stort set ingen rendyrkede elektriske to-sæders sportsvogne på markedet. Men når Audi er klar i 2027, kan billedet se anderledes ud. Porsche 718 EV-modellerne burde være klar, og måske er Tesla omsider færdige med deres evigt udskudte anden generation af Roadster. Lige nu står Audi dog til at være først i et helt nyt segment.

Prisen og usikkerhederne

Hvad kommer det til at koste? Vi ved det ikke endnu, men Audi har antydet, at den vil placere sig mellem den gamle TT og R8. Det betyder et prisleje et sted mellem 55.000 og 160.000 dollars. Gæt selv, hvor vi ender. Seks cifre virker sandsynligt.

Men intet er sikkert. Porsche har haft forsinkelser med deres elektriske sportsvogn, og det kan smitte af på Audis planer. Samtidig er det langt fra sikkert, at en el-roadster vil finde sit publikum – også selvom design og teknik sidder lige i skabet.

Alligevel er der grund til at holde øje med denne model. For første gang i lang tid ser det ud til, at Audi for alvor vil tilbage til rødderne – og samtidig give dem et elektrisk stød frem i fremtiden.