Cadillac træder officielt ind i Formel 1 fra 2026 og bliver dermed det 11. hold på startgridden. Med opbakning fra TWG Motorsports og General Motors markerer dette en historisk udvidelse af sporten, som nu får endnu en bilproducent med i feltet.
En ny æra for Cadillac i motorsport
FIA og Formel 1’s ledelse har nu endeligt godkendt Cadillacs indtræden, hvilket blev annonceret af F1’s CEO, Stefano Domenicali. Han understregede, at General Motors’ engagement er et stærkt signal om sportens udvikling og voksende globale appel.
Cadillac har ikke spildt tiden og har allerede ansat over 200 medarbejdere, der arbejder med aerodynamik, chassisudvikling og software-simuleringer for at sikre en konkurrencedygtig debut.
Stærke profiler i spidsen
For at styrke sit Formel 1-projekt har Cadillac hentet erfarne kræfter ind. Tidligere Marussia Sporting Director, Graeme Lowdon, er blevet udpeget som holdets teamchef, mens industriveteranen Russ O’Blenes er trådt ind som CEO for TWG GM Performance Power Units.
Lowdon understregede holdets store engagement og fremhævede, at de gennem hele ansøgningsprocessen har bevaret troen på deres mission. Med tilladelsen i hus er næste skridt at bygge en fuld fabriksejet operation, der kan tage kampen op med de etablerede teams.
Hvad betyder det for Formel 1?
Cadillacs indtræden er endnu et tegn på den stigende interesse fra store bilproducenter, der ser Formel 1 som en platform for teknologisk udvikling og global markedsføring. Med flere nye reguleringer på vej i 2026, især inden for bæredygtige brændstoffer og hybridteknologi, kan Cadillacs F1-projekt blive en vigtig brik i GM’s fremtidige motorsportsstrategi.
Spørgsmålet er nu, hvor hurtigt de kan opbygge en konkurrencedygtig bil, og hvilke kørere der vil repræsentere dem, når startlysene slukker i 2026. Uanset hvad, får Formel 1-fans en ny spiller at holde øje med.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
![]()
Læs også: