Den allerførste Ferrari 430 Scuderia er sat til salg

Der findes Ferrari-modeller, som allerede er sjældne i sig selv. Og så findes der de biler, som får samlere til at gå helt i selvsving. Den Ferrari 430 Scuderia, der netop er dukket op til salg, hører ret klart til i den sidste kategori.

Det handler nemlig ikke bare om en almindelig 430 Scuderia. Ifølge oplysningerne er der tale om den allerførste produktionsklare Ferrari 430 Scuderia, der nogensinde blev bygget.

Chassisnummeret er 155217, og bilen blev produceret allerede før Ferrari officielt afslørede modellen under Frankfurt Motor Show i 2007, hvor Michael Schumacher selv stod for præsentationen af bilen.

Det gør den her Ferrari til noget ganske særligt i samlerverdenen.

Ferrari ejede den først selv

Bilen er lakeret i Blu Scozia med Grigio Alcantara-kabine, hvilket allerede i sig selv adskiller den fra mange af de klassiske røde Ferrari-specifikationer.

Ifølge oplysningerne beholdt Ferrari selv bilen i starten, inden den senere havnede hos en privat samler tilbage i 2008.

Nu er den så dukket op til salg gennem Aatelier M og har angiveligt kun kørt omkring 23.000 kilometer.

Der er ikke offentliggjort nogen officiel pris, men markedet for Ferrari 430 Scuderia er eksploderet de seneste år, og selv almindelige eksemplarer handles ofte til langt over 600.000 dollars.

Når man samtidig kan skrive “den første nogensinde producerede 430 Scuderia” på salgsskiltet, begynder vi at bevæge os op i en helt anden liga.

Flere vurderer allerede, at bilen sandsynligvis kommer til at koste et sted i det lave syvcifrede dollarområde.

En af de mest brutale moderne Ferrari’er

Ferrari 430 Scuderia blev skabt som den mere ekstreme og banefokuserede udgave af F430.

Bilen fik lavere vægt, skarpere undervogn, hurtigere gearskift og en endnu mere aggressiv version af Ferraris 4,3-liters V8-motor. Resultatet var en bil, der hurtigt fik kultstatus blandt entusiaster.

Motoren leverede 510 hestekræfter uden hjælp fra turboer, og hele oplevelsen var bygget op omkring høj lyd, lynhurtige reaktioner og en meget rå køreoplevelse.

Det var samtidig en af de sidste Ferrari-modeller fra en æra, hvor mærket stadig fokuserede massivt på højomdrejnings-V8’ere uden hybridteknologi eller elektrificering.

Netop derfor er 430 Scuderia også blevet en af de modeller, mange Ferrari-fans i dag ser som et højdepunkt fra mærkets moderne analog-periode.

Ferrari-universet før hybridtiden

430 Scuderia eksisterede i en ret interessant periode for Ferrari. Det var lige før mærket begyndte at bevæge sig tungere over mod hybrider, turboer og mere avancerede elektroniske systemer.

Bilen blev udviklet med massiv inspiration fra Ferraris motorsportsprogram og fungerede nærmest som en gadelegal racerbil pakket ind i et relativt klassisk Ferrari-design.

Samtidig var det en model, der for alvor cementerede Ferraris strategi med hardcore specialversioner af deres standardmodeller – noget vi senere har set fortsætte med blandt andet 458 Speciale, 488 Pista og SF90 XX.

Og når man så står med det allerførste eksemplar, bliver det pludselig mere end bare en superbil. Så bliver det et lille stykke Ferrari-historie.