Der er noget helt særligt over klassiske biler, der får et nyt liv – især når det er fabrikken selv, der står bag renoveringen. Og i tilfældet med denne Porsche 914 Targa fra 1970, er der ikke bare tale om en restaurering. Det er en regulær genfødsel.
Denne specifikke vogn er én af én. Altså – en ægte one-off. Udvalgt af Porsche Cars Great Britain til en 500 timers gennemført, fabriksunderstøttet renovering i anledning af mærkets 70-års jubilæum. Og med en finish i Liquid Silver, der er lånt direkte fra 918 Spyder-programmet, er der tale om noget helt unikt – både i farve og form.
Fra folkelig roadster til samlerobjekt med Bluetooth og plaque
Da Porsche og Volkswagen i sin tid gik sammen om 914’eren, var målet at bygge en tilgængelig roadster med sportslig karakter. Den blev ofte overset i skyggen af de større 911’ere – men i dag har modellen kultstatus. Og denne udgave hæver barren gevaldigt.
Under bagklappen finder man en 1,7-liters flad boksermotor, der blev skilt ad og samlet igen under renoveringen, komplet med Bosch D-Jetronic indsprøjtning og femtrins manuel gearkasse. Ikke nogen hestekrafts-monster – men det handler heller ikke om fart alene. Det handler om fornemmelsen. Om lyden. Om kontakten til vejen.
Suspensionen er blevet justeret med semi-trailing arms og nye fjedere, og bremserne er blevet tunet med firehjuls-skiver. Alt sammen pakket ind i retro-design med moderne detaljer.
![]()
Læs også:
Klassisk look – moderne komfort
Indvendigt møder sort læder de originale linjer, mens midterkonsollen skjuler nutidens tech: Bluetooth-streaming og et klassisk køretøjs-tracking-system. VDO-instrumenter og en indgraveret plaque understreger, at denne 914 ikke er som de andre. Den er 70 års Porsche-arv kogt ned til én bil.
Hvis du har et soft spot for luftkølede legender og samtidig ønsker noget, ingen andre har – så er det nu, du skal holde øje med auktionen hos SBX Cars.
Denne Targa er ikke bare en bil. Den er en hyldest. En tidskapsel. Og et bevis på, at godt håndværk aldrig går af mode.
![]()
Læs også: