Ferrari udvider sin nyere Amalfi-serie med en cabriolet-variant. Den italienske bilproducent har nemlig præsenteret den nye Ferrari Amalfi Spider, som bliver mærkets næste front-motoriserede grand tourer med åbent tag.
Modellen fungerer som efterfølger til Roma Spider og viderefører designlinjerne fra Amalfi-coupéen, men tilføjer samtidig en række tekniske ændringer, der skal gøre bilen egnet til kørsel under åben himmel.
Elegant design med foldbart stoftag
Amalfi Spider beholder stort set de samme proportioner og det samme muskuløse design som coupéen. Den lange front, de skarpe linjer og den klassiske Ferrari-silhuet er stadig i centrum, men bag kulisserne er der foretaget flere aerodynamiske og strukturelle tilpasninger.
Bilens tag er et avanceret stoftag bestående af fem lag akustisk materiale. Ferrari har udviklet det med fokus på både isolering og komfort, så støj- og temperaturforhold minder om en traditionel hardtop.
Taget kan foldes ned på 13,5 sekunder og fungerer ved hastigheder op til 60 km/t. Når det er foldet sammen, fylder konstruktionen kun 8,7 tommer i højden, hvilket hjælper med at bevare bagagerumspladsen.
For at forbedre komforten ved åbent tag har Ferrari også integreret en elektrisk vindafviser bag forsæderne, som kan aktiveres med et tryk på en knap. Samtidig introducerer modellen en ny lakfarve kaldet Rosso Tramonto, inspireret af den varme orange tone fra en solnedgang.
![]()
Læs også:
631 hestekræfter fra twin-turbo V8
Under motorhjelmen ligger en 3,9-liters twin-turbo V8-motor. Den leverer 631 hestekræfter og 561 lb-ft moment, som sendes til baghjulene gennem en otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse.
Ydelsesmæssigt betyder det, at Amalfi Spider kan accelerere fra 0 til 100 km/t på cirka 3,3 sekunder.
Ferrari har samtidig bevaret en aktiv bagspoiler, der justerer sig dynamisk for at forbedre stabiliteten ved høj fart og sikre optimal aerodynamisk balance.
Ferrari går tilbage til fysiske knapper
En af de mere markante ændringer findes i kabinen. Ferrari har valgt at droppe de berøringsfølsomme haptiske knapper på rattet, som tidligere modeller har fået kritik for.
I stedet vender mærket tilbage til fysiske knapper og en klassisk aluminiumsbaseret startknap. Samtidig er infotainment-skærmen blevet placeret lavere i instrumentbrættet, så førerens fokus i højere grad kan forblive på vejen.
Amalfi-serien
Amalfi-serien repræsenterer Ferraris nyere generation af front-motoriserede grand tourere, hvor mærket forsøger at kombinere høj performance med komfort og langdistancekørsel.
Med Amalfi Spider udvider Ferrari serien til også at inkludere en fuldblods cabriolet – i samme ånd som Roma Spider før den.
Ferrari Amalfi Spider forventes at lande på markedet i 2027.
![]()
Læs også: