Ingeniører vil dække fly med gigantiske airbags styret af AI: og idéen er ikke så skør, som den lyder

Airbags i bilen kender vi. Men hvad med på et fly? Det er netop idéen bag Project REBIRTH – et ambitiøst projekt fra to ingeniørstuderende, der vil forvandle potentielle flykatastrofer til noget, man faktisk kan overleve.

En idé født i tragedie

Bag konceptet står Eshel Wasim og Dharsan Srinivasan fra Birla Institute of Technology and Science i Dubai. Projektet opstod som reaktion på et flystyrt i Ahmedabad tidligere på året. Eshel forklarer, hvordan hans mors reaktion på nyheden blev startskuddet til en diskussion om frygt, håb – og muligheden for overlevelse. Resultatet blev en teknologisk vision båret af AI, fysik og masser af mod.

Sådan virker REBIRTH

Det lyder som noget fra en sci-fi-film, men REBIRTH består af fem teknologiske lag, der tilsammen skaber et fuldautomatisk redningssystem for hele flyet:

• AI-overvågning: Systemet analyserer kontinuerligt flyets status – højde, hastighed, motorfunktion – og reagerer lynhurtigt på kritiske afvigelser.
• Reverse thrust: Ved mulighed for motorassistance kan systemet aktivere omvendt skub og bremse flyet op.
• Airbags for hele flyet: Hurtigudløsende airbags folder sig ud fra næse, bug og hale for at beskytte både struktur og passagerer.
• Ikke-newtonske væsker: Vægge og sæder er foret med væsker, der stivner ved stød og dermed absorberer kræfter under styrt.
• Visuel redningshjælp: Flyet lyser op i orange og sender infrarøde signaler, så redningshold nemmere kan finde det – også i mørke.

Det hele styres af en central AI og er ifølge udviklerne skalerbart til eksisterende flymodeller.

Et skridt mod fremtiden

Projektet er nået til finalen i James Dyson Award 2025 – og det er ikke kun på grund af opfindsomhed. REBIRTH tør stille det spørgsmål, luftfartsindustrien sjældent tager op: Hvad nu, hvis vi ikke kan undgå et styrt – men stadig vil overleve?

Om vi ser AI-styrede airbags i luften inden for de næste 10 år, er der ingen, der ved. Men hvis én idé kan betyde forskellen på liv og død, er det måske netop tid til at tænke anderledes.