Lexus LS lever videre: nu som seks-hjulet van og SUV-coupé

Hvis du troede, Lexus havde lagt deres mest ikoniske modelnavn i graven, så tager du fejl. På årets Tokyo Auto Show har japanerne nemlig trukket to helt nye LS-konceptbiler ud af ærmet – og de er alt andet end kedelige.

Seks hjul og luksus i lange baner

Lexus LS har i årtier været synonym med diskret overklasse – men det her er alt andet end diskret. Foran et måbende publikum præsenterede Lexus nemlig en seks-hjulet van med navnet LS Van Concept. Ja, seks hjul. To aksler bagtil, ekstra plads og et interiør, der kunne gøre selv en privatjet misundelig.

Lexus kalder det “Luxury Space” i stedet for “Luxury Sedan”, og det giver faktisk mening. Den tredje aksel giver endnu mere kabineplads, og dørene afslører et interiør, der er mere lounge end bil. Håndlavede bambusgardiner, parallelle panoramatage og sæder, der kan drejes, så fører og passagerer kan vende ansigtet mod hinanden. Det er zen-møder-futurisme, på den fede måde.

Bag rattet finder man et futuristisk yoke-styretøj og et dobbeltlag af digitale skærme, som ligner noget direkte fra en sci-fi-film. Alt er gennemført Lexus – luksus uden at skrige på opmærksomhed, men alligevel umulig at overse.

LS Coupe: SUV med sportslig attitude

Men Lexus nøjedes ikke med at vise en van. De løftede også sløret for LS Coupe Concept, som trods navnet faktisk er en fire-dørs SUV. Den har de karakteristiske “coach doors”, der åbner bagud – en klassisk luksusmarkør – og et design, der balancerer mellem muskel og elegance.

Fronten er domineret af den ikoniske spindelgrill og kantede LED-lys, mens den coupéagtige profil og glastaget giver den en mere atletisk silhuet end de fleste SUV’er. Indvendigt har Lexus tænkt skævt: førersædet er mere sportsligt formet, mens passagersiden er blødere og mere afslappet. Der er endda indbygget drone til at filme din køretur – for selvfølgelig er der det.

Luksus, leg og lidt galskab

Ingen af de to koncepter kommer i produktion – i hvert fald ikke endnu – men de viser, at Lexus ikke er klar til at pensionere LS-navnet. Tværtimod: de leger, eksperimenterer og skubber grænserne for, hvad japansk luksus kan være.

Hvor Mercedes og BMW stadig kæmper om den klassiske business-sedan, virker Lexus som om de har fået lyst til at tage slipsen af og åbne en god flaske whisky i stedet. Og vi er her for det.

LS-navnet er ikke dødt – det har bare fået flere hjul, mere attitude og en glimt i øjet.