Mens mange bilproducenter smider alt, hvad de har, efter elbiler, vælger Mazda en anden vej. Og det er ikke bare en lille afstikker – det er direkte science fiction. Forestil dig en bil, der ikke bare undgår at svine miljøet til… men rent faktisk renser luften, mens du kører. Jep, det er idéen bag Mazdas nye Mobile Carbon Capture-system.
En bil med indbygget CO₂-støvsuger
Mazda vil ikke helt slippe de brummende forbrændingsmotorer, men de vil gøre dem renere – meget renere. Det nye Vision X-Coupe-koncept, som blev vist frem på Japan Mobility Show, ser måske ud som noget fra en Batman-film, men indmaden er lige så interessant som det ydre.
Midt i alt det lækre design har Mazda proppet en kulstof-fangsttank, der suger op mod 20% af bilens egne udstødningsgasser. Ikke bare lidt symbolsk filter-gimmick – men ægte CO₂, som bliver fanget og opbevaret i en lille tank i bilen.
Fra udstødning til plastik – og måske ny brændstof?
Når CO₂’en er fanget, bliver den tørret og bundet til noget kaldet krystallinsk zeolit. Og så kan den – i teorien – bruges som råmateriale til fx genbrugsplast. Og her stopper det ikke: Mazda arbejder med en mikroalge, Nannochloropsis, der kan omdannes til biobrændstof og samtidig suge CO₂ ud af atmosfæren, mens den vokser. Jep, du læste rigtigt: En bil, der suger CO₂, kører på brændstof lavet af en CO₂-ædende alge. Det lyder som noget fra et superhelteunivers, men det er faktisk i test lige nu.
Jo mere du kører – jo mindre CO₂?
Mazdas teknikchef siger, at når man kombinerer deres nye biofuel og kulstoffangst-system, kan bilen opnå netto-negative emissioner. Det vil sige: Den fjerner mere CO₂, end den udleder. Ifølge deres beregninger kan man i teorien reducere CO₂ med 10% bare ved at køre rundt i bilen.
Problemet? Produktionen af brændstoffet er stadig en langstrakt affære. Lige nu tager det to uger at lave lidt over en liter fra en 1.000-liters tank. Så der skal lige skrues op for tempoet, før vi alle sammen kan cruise rundt og redde planeten.
![]()
Læs også: