Det er snart ti år siden, Mitsubishi sagde farvel til deres legendariske gade-rallymaskine, Lancer Evolution. Siden da har stilheden været øredøvende – indtil nu. For til Tokyo Motor Show løftede en af virksomhedens topfolk sløret for, at de stadig går og dagdrømmer om et comeback. Og ikke bare et hvilket som helst comeback – men et elektrificeret ét af slagsen.
“Vi har stadig en drøm…”
Kaoru Sawase, en af Mitsubishi Motors’ ingeniør-topfolk, satte ild til spekulationerne under årets bilshow i Tokyo. “Vi har stadig en drøm om Lancer Evolution,” sagde han. Det lyder måske som et personligt ønske – men når det kommer fra en mand, der har været med til at forme mærkets teknologi i årtier, er det værd at lytte efter.
Problemet? Der findes ikke længere nogen Lancer at bygge bilen på. Modellen er udgået globalt – og uden en masseproduceret basisbil bliver det både svært og dyrt at få godkendt en ny Evo hos ledelsen. Subaru kan stadig bygge WRX på Impreza, men Mitsubishi har ikke det fundament længere.
Elektrisk fremtid – med rallysjæl?
Selvom Sawase ikke afslørede konkrete planer, nævnte han, at Mitsubishi ligger inde med “en bred vifte af teknologier” – og at elektrificering er uundgåelig. Det kunne altså godt blive en hybrid eller fuldt elektrisk Evolution-model, hvis den ser dagens lys. Men her rammer vi endnu en barriere: Bilentusiaster er notorisk skeptiske over for alt, der ikke lugter af benzin og lyder som et rallymonster i tomgang.
De nærmeste konkurrenter – GR Corolla, Civic Type R og Subaru WRX – holder stadig fast i ren benzinpower. Så hvis Mitsubishi skal gøre sig gældende, skal de ikke bare bygge en hurtig bil – de skal bygge en bil med sjæl, historie og kant. Noget der kan få selv hardcore Evo-fans til at nikke godkendende, selvom lyden kommer fra højtalere og ikke udstødningen.
Fra rallyikon til elbil? Måske.
Siden 90’erne har Lancer Evolution været synonym med firehjulstræk, turbo og kompromisløs køreglæde. Den var kongen af gade-racing, et rallyikon og drømmebilen for enhver Gran Turismo-spiller. Men tiderne ændrer sig – og spørgsmålet er, om der stadig er plads til en rå japansk performancebil i en verden af elbiler og CO₂-mål.
Mitsubishi tror stadig på drømmen. Og det gør vi måske også – hvis de tør give Evo-navnet den respekt, det fortjener.
![]()
Læs også: