Tokyo Auto Salon 2026 har været vært for lidt af en nostalgibombe fra Nissan. Den faceliftede Fairlady Z, som er klar til modelår 2027, hiver direkte i hjertekamrene hos JDM-nørder – med klassisk front, nye farver og noget, som Nismo-fans har tigget om i årevis: en manuel gearkasse.
Detaljerne vi kender – og dem der betyder noget
For det blotte øje er det fronten, der gør forskellen. Nissan har pillet ved den kritiserede åbne mund og givet Z en ny to-delt grill med en karrosserifarvet tværstiver, som nikker direkte til 240Z’s ikoniske G-nose. Samtidig siger de farvel til det traditionelle Nissan-logo og hej til et enkelt “Z”-emblem. Ja tak.
Der er også kommet en ny farve på menuen – Unryu Green – en mørk grøn nuance inspireret af klassisk Grand Prix-lak fra S30-generationen. Kombineret med nye 19-tommer fælge i to-tone look og en tanfarvet læderkabine, er stilen klar: retro GT i moderne snit.
Under huden sker der også noget
Motoren er stadig den samme 3,0-liters twin-turbo V6, og det er helt fint – 400 hk er mere end rigeligt til ballade. Men under overfladen har Nissan rodet med monotube-støddæmpere med større stempler, opgraderede bremser og lidt aero-justeringer, der angiveligt reducerer både lift og drag. Detaljer, der ikke råber højt, men som gør forskellen, når du kører bilen som tiltænkt.
Z Nismo med gearstang – endelig
Det helt store trækplaster er dog Z Nismo, som nu kommer med sekstrins manuel gearkasse. Ikke noget med automatsnyd her – det er kobling, gearstang og kontakt til vejen. Derudover får Nismo-versionen revideret ECU, ny speederrespons og GT-R-inspirerede bremser. Så ja, det er den Z, alle purister har ventet på.
Faceliften markerer en klar strategi: Nissan vil ikke kæmpe med elbilerne om rampelyset – de vil bygge analog sjæl til dem, der stadig vil have en sportsvogn med puls. Fairlady Z er ikke for alle – men dem den er til, de får præcis, hvad de har håbet på.
![]()
Læs også: