Ram 1500 rykker grænser: Ny Hurricane-motor gør V8’eren overflødig

Hvis du stadig går og drømmer om Hemi-brøl og rå V8-power i din pickup, så er det på tide at vågne lidt op. Ram 1500 har nemlig fået ny motorfamilie, og i de nyeste tests viser den nye Hurricane twin-turbo række-sekser sig ikke bare som en værdig arvtager – men som en decideret opgradering.

Farvel til V8-dominans?

Det lyder næsten blasfemisk, men fakta er hårde: Den klassiske 5.7-liters Hemi V8 blev løbet over ende af den nye 3.0-liters Hurricane-rækkemotor i alle discipliner. Hvor V8’eren klarer 0-100 km/t på 6 sekunder – stadig ret solidt for en pickup – banker standard-Hurricane den tid med 4,8 sekunder, og high-output versionen hamrer afsted på bare 4,2 sekunder.

Det er to fulde sekunder hurtigere – og det med større lad, flere hestekræfter og mere moment. Vi taler 540 hk og 521 lb-ft i HO-udgaven, som smadrer V8’ens 395 hk og 410 lb-ft. Begge motorer trækker stadig på en 8-trins automatgearkasse, men Hurricane leverer bare varen – hurtigere og mere effektivt.

Lyden? Ja, det er lidt noget andet

Der er stadig noget særligt ved en V8’s dybe brøl, og her scorer Hemi’en 81 dBA ved fuld gas – hele 10 dBA højere end HO-Hurricane. Men det er også et spørgsmål om smag. Nogle vil savne den klassiske lyd, mens andre bare vil frem hurtigst muligt og bruge mindst muligt brændstof på det.

Og apropos: standard-Hurricane snupper 19 km/l kombineret mod V8’ens 18, mens HO’en ligger på 17 – men kræver 91 oktan. Ikke kæmpe forskelle, men nok til at det svinger.

Hvad koster festen?

Den sjove del? Hurricane-motoren er billigere. Hvis du vælger en Hemi frem for standard-Hurricane, betaler du faktisk op mod 3.000 dollars ekstra – og får dårligere performance til gengæld. En lidt spøjs omstilling for V8-fans, der pludselig står med lavere ydelse og højere regning.

Med HO-udgaven stiger prisen selvfølgelig, men du får også næsten sportsvognsacceleration i en fuldblods truck – og evnen til at trække mere og komme hurtigere ud af krydset. Det er svært at argumentere imod.

Ikke TRX, men heller ikke langsom

Vi skal lige huske på, at TRX stadig eksisterede i 2022 og kørte 0-100 km/t på vanvittige 3,7 sekunder takket være en supercharged V8. Den nye Hurricane-HO klarer det i 4,2 – hvilket stadig er sindssygt hurtigt for en pickup med firehjulstræk og solidt læs.

Og for de praktisk anlagte: Ram lover, at Hurricane også klarer lidt højere trailervægte og har bedre respons på lavere omdrejninger – især i kombi med den korte 3.92-bagdifferentiale.

Seks er det nye otte?

I takt med at Hemi’en blev droppet og nu er delvist genoplivet, ser vi måske slutningen på V8-æraen i Ram. Den nye motor leverer alt det, de fleste pickupkunder vil have – og mere til. Så selvom nostalgi og lyd stadig spiller en rolle, peger tallene tydeligt mod en ny konge i Ram-familien.