Ram skruer helt op: Fabriksopgraderet pickup kan nu levere over 900 hestekræfter

Hvis 777 hestekræfter lyder lidt tamt, så har Ram en løsning.

Den amerikanske producent har netop præsenteret en række officielle performance-opgraderinger til den nye Ram 1500 Rumble Bee, og kronjuvelen er et nyt kompressorkit, der sender topmodellen op på mere end 900 hestekræfter.

Det bedste af det hele? Opgraderingerne kommer direkte fra Rams egen performance-afdeling, Direct Connection, hvilket betyder, at de kan monteres med fabrikssupport og uden at smide garantien ud ad vinduet.

Fra 395 til over 600 hk

Det nye 3,0-liters twin-screw-kompressorkit kan monteres på flere af Rumble Bee-modellerne.

Den “almindelige” 5,7-liters HEMI V8 vokser fra 395 til over 600 hestekræfter, mens den større 6,4-liters HEMI ryger fra 470 til mere end 700 hk.

Topmodellen, Rumble Bee SRT, får den mest ekstreme behandling. Her udskiftes den eksisterende kompressor på den 6,2-liters Hellcat V8 med en større enhed, som hæver effekten fra allerede vanvittige 777 hk til over 900 hestekræfter.

Det samme kit bliver også tilgængeligt til den genopstandne Ram TRX.

Mere lyd, lavere højde

Hvis flere hestekræfter ikke er nok, tilbyder Direct Connection også en Magnaflow cat-back-udstødning i rustfrit stål, som giver V8’eren en endnu mere brutal lyd.

Derudover kommer et Ridetech-undervognssæt med justerbare coilovers, som sænker bilen en tomme foran og tre tommer bagtil. Resultatet er en pickup, der ser endnu mere klar ud til gaderæs end til byggepladsen.

Rumble Bee-universet

Rumble Bee-navnet har været en del af Rams historie siden 2004, hvor Dodge lancerede en specialudgave af Ram 1500 inspireret af de klassiske amerikanske muskelbiler. Konceptet var enkelt: V8-motor, baghjulstræk, sportsligt udtryk og masser af attitude.

Den nye generation bygger videre på samme idé, men med moderne teknologi og markant flere kræfter under motorhjelmen. Alle modeller er udstyret med V8-motorer, og med de nye fabriksopgraderinger bliver de blandt de mest ekstreme performance-pickups på markedet.

Prisen er til at mærke

Kompressorkittet alene koster 10.995 dollar før montering, mens udstødningen ligger mellem 1.599 og 2.399 dollar afhængigt af model. Undervognen ventes at koste omkring 4.600 dollar.

Det er ikke småpenge – men hvis målet er en fabriksunderstøttet pickup med over 900 hestekræfter, findes der ikke mange alternativer.