Når du hører ordet Unimog, tænker du nok på noget, der kan pløje marker, trække en tømmerflåde op ad en flod eller serve som terrængående schweizerkniv på fire hjul. Komfort? Luksus? Ikke ligefrem det første, man forbinder med det tyske terrængående ikon.
Men nu, hvor Unimog kan fejre 80 år på bagen, har Mercedes‑Benz Special Trucks sammen med Hellgeth Engineering lavet en version, der gør op med billedet af det kun praktiske værktøj. For jubilæet bliver fejret med luksus på første klasse – og det giver faktisk mening, når man betragter det som et stykke teknisk kunst frem for en ren arbejdshest.
Fra arbejdsbæst til premium‑terrain
Den udvalgte model er baseret på en Unimog U 4023, men der stopper lighederne med den standardmaskine, du måske har set trække brændestabler i regnvejr. Motoren er opgraderet til en OM 936 sekscylindret turbodiesel på 7,7 liter med 300 hk, hvilket er et seriøst skridt op i power for denne type køretøj.
Udvendigt har den fået:
- Matgrå lak, der understreger det robuste look
- Aluminium beadlock‑fælge
- Moderne LED‑lys og MirrorCam
- Store trinbrætter, der både er praktiske og ser godt ud
Men det er først, når du sætter dig ind, at transformationen bliver åbenbar.
Komfort har fået en plads
Indenfor er der tænkt på føreren som aldrig før i en Unimog. Du finder:
- Læder på sæder, rat og måtter
- Ergonomiske sæder, som du faktisk kan køre langt i
- LED‑ambientebelysning som finish
Det er selvfølgelig ikke Mercedes‑G‑Wagen‑niveau af luksus, men sammenlignet med den klassiske industrimaskine, Unimog ellers er kendt for, er det her den mest lækre version til dato.
80 år – og stadig relevant
Unimog startede som et køretøj, der kunne det hele i mark, skov og værksted. I dag er det også et stykke kulturbil: robust, alsidig og nu endda med et skud komfort og stil. Tillykke med fødselsdagen – og tak fordi du blev ved med at udvikle dig.
![]()
Læs også: