ABT bygger superbike i kulfiber – og der kommer kun 130 af dem

Hvis du har fulgt bare en smule med i tuningverdenen, kender du næsten med garanti navnet ABT Sportsline. Det tyske firma har i årtier været synonym med ekstreme Audi-modifikationer, flere hestekræfter og kulfiber i store mængder.

Men nu har ABT kastet sig over noget helt andet.

For første gang har tyskerne sat deres navn på en motorcykel, og resultatet er en specialudgave af den allerede ret vanvittige MV Agusta Brutale 1000.

Kulfiber overalt

Motorcyklen er skabt for at markere ABT’s 130-års jubilæum, og det er ikke ligefrem blevet fejret med tilbageholdenhed.

Tværtimod.

ABT har udstyret superbiken med kulfiber på intet mindre end 20 forskellige komponenter. Blandt andet finder man specialdesignede kulfiberdele på varmeskjolde, motordæksler, luftfilterkasser og en markant kulfiberskive på baghjulet, der får motorcyklen til at ligne noget fra en futuristisk racerbane.

Designet er naturligvis holdt i ABT’s karakteristiske mørke stil, mens sædet er beklædt med Alcantara og de velkendte diamantformede syninger, som mærket ofte bruger i deres bilprojekter.

Over 200 hestekræfter på to hjul

Heldigvis handler projektet ikke kun om udseendet.

Motoren har fået nye knastaksler, justeret motorstyring og optimeret speederrespons. Standardudgaven yder fortsat 201 hestekræfter og 116 Nm, hvilket i sig selv er rigeligt til at få de fleste til at holde ekstra godt fast i styret.

For dem, der synes det lyder lidt for almindeligt, tilbyder ABT også et Arrow-racekit. Med det monteret stiger effekten til 208 hestekræfter, samtidig med at tørvægten lander på blot 200 kilo.

Det placerer motorcyklen i den kategori, hvor acceleration mere eller mindre føles som et fysisk overgreb på kroppen.

MV Agusta og ABT er efterhånden et fast makkerpar

Selvom det er første gang, ABT bygger en motorcykel under eget navn, er samarbejdet med MV Agusta ikke helt nyt.

De to virksomheder har tidligere arbejdet sammen om eksklusive specialudgaver, hvor italiensk motorcykeldesign er blevet kombineret med tysk ingeniørkunst og ABT’s forkærlighed for kulfiber og detaljer.

Brutale 1000-modellen er i forvejen kendt som en af markedets mest ekstreme naked bikes, og ABT-versionen skubber kun yderligere til den position.

Prisen gør næsten lige så ondt som accelerationen

Eksklusivitet følger som regel med en høj pris, og det gælder også her.

Der produceres kun 130 eksemplarer på verdensplan som en direkte reference til ABT’s jubilæum, og prisen starter ved 40.990 euro – svarende til lidt over 300.000 danske kroner.

Det er mange penge for en motorcykel.

Men hvis du er typen, der synes en almindelig superbike mangler lidt ekstra kulfiber, lidt ekstra eksklusivitet og et ABT-logo på tanken, så er det her sandsynligvis lige præcis den slags overflødige luksus, der giver mening.