Den berygtede damper sejler igen
Er vi lige blevet skruet 100 år tilbage i tiden?
Nyheden har sejlet over medierne - et nyt og moderne Titanic 2 skib er fortsat på vej.
I 2012 (på 100-årsdagen for det originale skib), kunne den australske multimillionær, forretningsmand og politiker, Clive Palmer, offentliggøre, at han ville bygge et nyt, næsten identisk skib med det originale Titanic, som skal gå under navnet "Titanic 2, The Past is Present". Efter fire år er de første, computergenererede billeder endelig kommet ud og her får man virkelig fornemmelse for, hvor præcist Titanic 2 vil være fra det originale skib.
På daværende tidspunkt forventede man, at skibet ville være klar i 2016. Dog er tidshorisonten udskudt og man håber nu på at kunne lette anker for skibets jomfrurejse i 2018.
www.joinselfie.com
www.joinselfie.com
I modsætning til det oprindelige Titanic skib, vil Titanic 2 være knap fire meter bredere og der vil være en helikopterlandingsplads på agterdækket. Ydermere vil der være 2700 redningsbåde i modsætning til det originale skib, der kun havde 1178 - der burde således være plads til alle. Med nye regler og dermed forbedret sikkerhed, vil Titanic 2 også have en brandsikker infrastruktur, kunne modstå ekstreme atmosfæriske forhold, være udstyret med moderne evakueringsprocedurer, forbedret satellit kontrol, digital navigation og radar system.
Med det nye skib, Titanic 2, ønsker man at bibeholde den gamle stil og man forsøger derved så vidt som muligt at opnå en interiør stil som er næsten identisk med fra skibet fra 1912 til det kommende i 2018.
www.joinselfie.com
www.joinselfie.com
www.joinselfie.com
På nuværende tidspunkt er skibet under opførelse i Kina, hvor det herefter skal færdiggøres i Dubai, før at man i 2018 kan stige om bord på den berygtede damper.
Titanic 2 vil, præcist som det originale skib, sejle ruten fra South Hampton til New York, endnu en gang med plads til 2435 passagerer og 900 besætningsmedlemmer - altså 8 besætningsmedlemmere mere end på det originale Titanic, skriver titanic2ship.
